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足球博彩分析:持续回暖 复苏向好——“海陆空”行业年中观察

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  新华社北京7月9日电 题:持续回暖 复苏向好——“海陆空”行业年中观察

  新华社记者

  作为国民经济的“大动脉”,“海陆空”等交通运输行业承载着人员和货物流动的重任,被视作国民经济形势的“晴雨表”。一段时间以来,各地有序推动复工复产,交通运输行业积极探索发展新路径,迸发出新的活力。

  盛夏的上海港,远洋巨轮鳞次栉比,堆场集卡穿梭不停,装卸作业繁忙有序……自6月1日上海全面复工复产以来,上海港重启忙碌模式。

  数据显示,6月份以来,上海港集装箱日均吞吐量为12.58万标箱,恢复至去年同期的95%以上,最高日吞吐量已经超过14万标箱。

  “疫情之下,我们一天都没有停摆。”上海港有关负责人说,作为全球第一大集装箱码头的上海港,始终保持24小时全天候作业,2万余名员工第一时间封控作业,为供应链、产业链保稳保畅提供坚实保障。

  “全国交通网络总体畅通”“主要物流指标稳中向好”“重点枢纽加快复工达产” ,在6月27日举行的国新办新闻发布会上,交通运输部副部长赵冲久这样表述当前我国物流保通保畅工作进展。

  5月31日,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,包括六个方面33项措施,其中就有保产业链供应链稳定政策。在政策组合拳的效应之下,全国多个地方物流货运进一步恢复畅通。

  面朝渤海,心向远洋。

  在中国北方最大的综合性港口天津港,来自美洲、欧洲、东南亚的货物在此集结转运,服务国内国际双循环。

  在天津港太平洋国际集装箱码头,随着一艘集装箱轮缓缓停靠泊位,一排电动集装箱卡车,按照电脑指令在自动化轨道桥下精准对位,通过北斗导航系统“带路”,按最优线路停靠。远程控制自动化岸桥从集卡上抓取集装箱,稳稳落在货轮上,整个过程一气呵成。

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  港口强不强,关键看集装箱吞吐量。今年前5个月,天津港集装箱吞吐量完成847万标箱,同比增长2.2%,创历史新高。

  上海航运交易所出具的2022年6月份中国出口集装箱运输市场分析报告中指出,相关港航企业在我国交通主管部门积极指导和政策支持下,全力投入生产经营,保证了主要港口的正常运转。2022年5月,我国港口集装箱吞吐量延续良好表现,沿海和内河港口吞吐量均上涨。

  公路交通承担着全社会70%以上的货运量,是支撑经济社会发展的重要通道。针对部分地区出现的货车防疫通行过度管控问题,交通运输部依托国务院物流保通保畅工作领导小组办公室,会同相关成员单位,指导各地分类精准实施货车通行管控。

  湖北交通运输部门统筹协调,在高速服务区设立46个免费核酸检测点,日均服务上万名司乘人员;江苏交通运输部门组织多次明查暗访,下沉到全省416个高速公路查验点,积极发动网络物流货运平台、物流协会等社会力量,多渠道整改各地存在的道路不通不畅问题;浙江通过出台安排交通运输防疫支出专项补助资金、持续做好通行费减免和港口收费减免等10条关键性举措,交通运输部门切实帮助企业纾困解难、恢复发展……

  骄阳似火,四通八达的铁路网上,中欧班列“跑”出新成绩。

  6月30日9点50分,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,分别从成都国际铁路港、重庆团结村中心站缓缓驶出。至此,成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关,占全国中欧班列累计开行量约40%。

  中国国家铁路集团有限公司有关负责人表示,今年上半年,铁路部门发挥中欧班列战略通道作用,统筹用好西、中、东通道能力,积极推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等口岸扩能改造,与沿线各国铁路部门加强合作,开辟了跨越里海、黑海经罗马尼亚进入欧洲的南线新径路,实现中欧班列稳定开行,助力高质量共建“一带一路”。

  统计显示,今年1至6月份,中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱,同比分别增长2%、2.6%。

  深受疫情影响的航空业也呈现出持续向好的恢复态势。今年3月以来,全国民航单日航班量最低谷时仅为正常时期的18%左右。进入6月后,民航运输生产恢复速度加快。据飞常准数据显示,近一周(6月27日至7月3日)国内航线日均执行航班量达8951班次,环比上升12%,日均运输旅客量98.9万人次,环比上升15%。

  伴随暑运的到来,民航市场进一步加速“回暖”。暑运期间,南方航空计划执行航班超16万班次,其中国内日均计划执行航班量超2200班次;厦门航空计划执行3.2万班次,预计将基本恢复到2019年疫情前水平;东方航空“上海至三亚”航线近期客座率接近95%……

  交通运输部运输服务司司长蔡团结表示,当前物流保通保畅工作进入了一个新阶段。交通运输部门将持续巩固工作成效,全面支撑复工达产,加快推进物流保通保畅工作长效化、制度化、常态化建设。(记者樊曦、谢希瑶、叶昊鸣、周圆、刘红霞)

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